泾源县| 航空| 耿马| 乌拉特后旗| 郎溪县| 海兴县| 霍州市| 阿合奇县| 长沙市| 金乡县| 枞阳县| 铜川市| 武邑县| 榆林市| 元氏县| 寻乌县| 渑池县| 吐鲁番市| 靖江市| 河南省| 南昌县| 兴文县| 花垣县| 惠州市| 江都市| 睢宁县| 调兵山市| 安阳市| 额尔古纳市| 广宗县| 新邵县| 大悟县| 黄浦区| 普格县| 泽州县| 即墨市| 万州区| 华容县| 巍山| 桓台县| 洪江市| 会理县| 南部县| 龙山县| 横山县| 南皮县| 宁波市| 土默特右旗| 安义县| 通辽市| 六枝特区| 莲花县| 乌鲁木齐市| 三门县| 天镇县| 买车| 广元市| 金山区| 江城| 阆中市| 浙江省| 乐至县| 宝坻区| 团风县| 乐亭县| 正宁县| 镇赉县| 丰原市| 华亭县| 穆棱市| 保定市| 上高县| 乌拉特中旗| 晋城| 晋城| 沐川县| 宣城市| 会宁县| 永春县| 洛扎县| 塔河县| 梧州市| 喀什市| 锡林浩特市| 中山市| 班戈县| 鄯善县| 微博| 江城| 迭部县| 青海省| 纳雍县| 长寿区| 团风县| 姜堰市| 迁安市| 泸水县| 谷城县| 农安县| 岐山县| 绍兴市| 绥德县| 黄浦区| 壤塘县| 巨野县| 那曲县| 九龙城区| 绥中县| 三明市| 聊城市| 洛阳市| 成武县| 马鞍山市| 洛宁县| 临沂市| 清水河县| 家居| 天等县| 绩溪县| 马边| 西平县| 赫章县| 赤峰市| 平原县| 合阳县| 肇州县| 汝城县| 阜新市| 天台县| 娄底市| 儋州市| 金阳县| 宁河县| 台南县| 司法| 乃东县| 连平县| 淳化县| 老河口市| 齐河县| 故城县| 东光县| 白玉县| 溧阳市| 乃东县| 和平县| 新竹市| 苏州市| 建水县| 通州区| 通辽市| 马鞍山市| 盐亭县| 灵石县| 鄂伦春自治旗| 桃源县| 尖扎县| 札达县| 金塔县| 肃北| 黎城县| 玛多县| 区。| 南昌市| 河北区| 富源县| 萝北县| 西畴县| 神农架林区| 苏尼特右旗| 沁水县| 永丰县| 万盛区| 长岭县| 勐海县| 定襄县| 凉城县| 稷山县| 敖汉旗| 五家渠市| 历史| 锡林郭勒盟| 调兵山市| 淮南市| 临漳县| 永善县| 阜南县| 博湖县| 类乌齐县| 孝感市| 浦东新区| 榆中县| 全南县| 资中县| 鹿泉市| 舒兰市| 无为县| 河西区| 孝义市| 罗定市| 东源县| 轮台县| 宁强县| 裕民县| 师宗县| 通道| 苍溪县| 芒康县| 民权县| 静海县| 东兴市| 赤城县| 广东省| 额敏县| 当涂县| 惠来县| 夏河县| 平定县| 屏南县| 义马市| 奎屯市| 宜兰市| 涟水县| 霍邱县| 克东县| 宝坻区| 佛坪县| 自治县| 阳朔县| 湖北省| 孝义市| 聂拉木县| 德庆县| 任丘市| 黔南| 鱼台县| 搜索| 连南| 浦城县| 通化市| 嘉祥县| 自治县| 绥芬河市| 平果县| 防城港市| 灵丘县| 阳城县| 苗栗市| 石城县| 泰顺县| 洪洞县| 绍兴县| 宜兴市| 安康市| 古田县| 高安市|

习近平两会“话中画”

2019-03-25 04:35 来源:中国网江苏

  习近平两会“话中画”

  Uber第四季度的净营收为亿美元,环比增长12%,但是受到海外扩张支出,投资无人车技术等增长项目的拖累,Uber仍旧在亏损运营。2018中国汽车品牌发展峰会在京召开2018-02-0618:36来源:证券时报网2月5日,由人民日报社作为支持单位,中国汽车报社主办,深圳证券时报传媒有限公司协办的2018中国汽车品牌发展峰会在北京召开。

去年的诺贝尔文学奖就颁给了民谣歌手鲍勃·迪伦。人民网讯韩国法院于当地时间22日晚11时许签发对前总统李明博的逮捕令,李明博将被移送至首尔东部拘留所。

  人民日报社社长杨振武为荣获中国品牌先锋年度大奖的浙江吉利控股集团董事长李书福颁发奖项。这也意味着,宝马集团全球新能源车生产工厂将增至11家。

  苹果尚未公布任何与其自动驾驶汽车测试相关的具体产品计划,但该公司CEO蒂姆·库克(TimCook)已经公开表达了研发自动驾驶系统的兴趣。而就在大年初一,鹿晗工作室也宣布,除了演艺工作外,还将积极拓展体育、公益等事业。

结友谊3月22日,李克强总理在欢迎出席澜沧江湄公河合作首次领导人会议湄公河五国领导人的致辞中说,一年多来,澜湄合作机制从倡议一步一个脚印地变成现实。

  (文/杨光)责任编辑:声明:版权作品,未经《环球人物》书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。

  中国组织来自汽研中心、一汽、北汽、比亚迪、宁德时代、中电十八所等的国内专家,牵头了其中3个研究小组的工作,对电动汽车整车防水、动力电池热扩散和商用车安全等方面的问题进行了系统研究。一定比例的公务员辞去公职是公务员队伍正常流动现象,有利于补充新的力量、增强队伍活力。

  同时,在做好业务加减的基础上,做好乘法,加快推进融资计划,实现品牌与经营的双丰收。

  刘元春教授代表人民大学党委书记靳诺的发言指出,在一带一路议题上,中国人民大学具备厚重与扎实的研究积累,在过去两年里,人民大学一带一路调研团共走访了40多个国家以及中国国内上百个县市,重阳金融研究院举办过多次大型论坛。为准确解读公务员统计数据,本报记者就相关问题采访了国家公务员局有关负责人。

  中方愿同法方一道,密切高层交往,办好机制性对话,落实好合作共识,及时就重大问题进行沟通,把中法全面战略伙伴关系打造得更加富有生机。

  几位老先生遭此劫难,是近几年图书标题的矫情风潮使然,自从《你若安好,便是晴天》火了,出版公司都知道了书名的重要性。

  由于各国的国情和政治制度、人事管理的不同,公务员定义的范围在不同国家是不一样的,因此,各国公务员总数占人口的比例不宜作简单的比较。他是继卢泰愚、全斗焕、朴槿惠之后,韩国宪政史上第四名被提请批捕的前总统。

  

  习近平两会“话中画”

 
责编:神话

习近平两会“话中画”

2019-03-25 07:58:56 来源: 人民网-人民日报(北京)
0
分享到:
T + -

(原标题:美国航空业“恶名”是怎么来的(环球走笔))

最近,因为暴力驱逐乘客而名声扫地的美国联合航空公司,又给自己找了个麻烦:英国乘客托运的一只网红兔子死在了美联航的货舱里。

很难想象,在刚刚发生过重大负面事件的情况下,这家企业还能如此漫不经心。

其实,这些在公众看来影响颇坏的“事故”,对美联航来说几乎习以为常。从托运宠物致病、摔坏乘客吉他,到头等舱乘客被迫让座,甚至如今的暴力驱逐乘客……美联航在顾客投诉声中一路走来,却没有因此发生任何改变,并且盈利状况居然还不错。

何以如此?因为消费者的选择十分有限。

近十多年来,伴随着数次企业并购,美国的干线航空公司只剩下美联航、美国航空、达美航空和西南航空四家,它们几乎占据了美国超过80%的国内航线。而当查看四家企业的股权构成,会发现股东也高度重合。美国航空业早已形成了事实垄断。

这也是“股神”巴菲特大笔购进美国航空股票的原因——在不充分竞争的情况下,行业盈利将十分可观。

于是,即便美联航因负面事件股价大跌,其他三家公司的股价却在应声上涨。航空业的投资人,就这样轻易地对冲掉了潜在的盈利风险。

缺乏有效竞争的美国航空业,随之失去了改善服务的动力,甚至形成行业默契,包括大幅提高票价,增加收费项目,减小座位空间,以及更加严重的机票超售和更加繁琐的投诉解决机制等等。

在一般的市场经济框架下,上述做法无可厚非。收费项目、机票超售属行业惯例,事实上也有利于运输资源的充分利用。但这一切都有一个前提,即在充分市场竞争下,企业会用合适的手段来赢得消费者,而不是以牺牲消费者利益为代价来获得利润。

然而眼下的美国航空业,却造就了一项“奇观”,以远低于国际标准的服务水平,创造了全球最赚钱的航空市场,其利润超过欧洲、亚洲、中东、拉美和非洲地区航空公司净利润的总和。

在这些航空企业利益最大化的诉求下,没有任何对冲工具的乘客,自然成为任人宰割的羔羊。

这样的“先进经验”已经走出国门。上个月,美国和墨西哥两国的航空公司达成一项默契,那就是彼此间的跨国航班将不再提供免费托运行李。墨西哥航空公司表示,这是顺应国际趋势,进而更好地应对竞争。实际上,不久前它刚刚被美国达美航空收购。

这种趋势显然令人担忧,用《纽约客》杂志的话说:“昨日的愤怒很快便成了今天的行业标准。得体的行为已经成了一种‘额外津贴’。”

与此同时,作为监管者的美国政府,显然没有尽到责任。在历次航空企业并购案中,无论法律界还是民间,都不乏对垄断的担忧,然而在航空公司和游说团体的不断运作下,政府还是一次又一次地开了绿灯,最终造就了眼下的垄断局面。而这样的故事,不仅发生在航空领域,细细追寻,恐怕能够发现其遍布于美国政治经济生活的各个角落。

企业利益、民众权益和政府责任三者之间,理应有一个平衡点。美联航的故事告诉我们,当企业利益凌驾于公众权益之上时,将带来多么大的恶果。

惠杨 本文来源:人民网-人民日报 作者:李强 责任编辑:惠杨_NF5623
分享到:
跟贴0
参与0
发贴
为您推荐
  • 推荐
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 时尚
  • 科技
  • 军事
  • 汽车
+ 加载更多新闻
×

中国传媒大学女神:不读书输了什么?

热点新闻

态度原创

阅读下一篇

返回网易首页返回财经首页
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈
x
黄山区 山海关 石景山 灵台 江浦
广南 开封 泰宁县 南丰 蒲城县